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안그래도 어려운 조선업계 "300인이하 사업장 주 52시간제 늦춰달라"
경남 거제 대우조선해양 옥포조선소 전경. 연합뉴스 조선업계가 올 연말 끝나는 주 52시간 근무제의 계도 기간을 연장해 달라고 정부와 국회에 촉구했다. 조선업 특성상 불규칙적인 노
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한국조선해양 3분기 ‘선방’…삼성重 적자폭 줄여
현대중공업이 건조한 LNG선의 시운전 모습. 사진 현대중공업 현대중공업그룹의 조선 부문 중간 지주사인 한국조선해양이 올해 3분기 영업이익 407억원을 기록하며 선방했다. 상반기
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현대중공업그룹, 수해 피해 지역에 200명 봉사단 파견
현대중공업그룹 직원이 중장비를 이용해 수해 복구를 돕고 있다. 사진 현대중공업그룹 현대중공업그룹이 수해로 피해를 본 지역에 200여 명의 직원을 파견해 돕는다. 현대중공업그룹은
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현대중공업그룹 LNG선 4척 8900억원에 수주 …"올해 마수걸이 LNG선"
현대중공업 도크 모습. 뉴시스 현대중공업그룹이 유럽·중미에서 LNG(액화천연가스) 운반선 4척을 수주했다. 올해 한국 조선업계가 처음 수주한 LNG선이다. 현대중공업은 3
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한국조선해양, 5분기 연속 흑자…현대오일뱅크는 정유사중 유일 흑자
현대중공업이 건조한 LNG 운반선. 사진 현대중공업 현대중공업그룹의 조선부문 중간지주사인 한국조선해양이 예상치를 웃도는 2분기 실적을 기록했다. 한국조선해양은 2분기 영업이익이
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[이코노미스트] 석달 새 3명 사망, 현대중공업에서 무슨 일이?
사업주 처벌 약해 사고 악순환… 노동부 관리·감독 부실 지적도 현대중공업 울산조선소 현대중공업 사업장에서 2~4월에만 3건의 사망사고가 발생하면서 또 다시 ‘죽음의 사업장
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[인사] 현대중 권오갑 부회장, 회장으로 승진 外
권오갑 현대중공업그룹은 19일 권오갑(사진) 부회장을 회장으로 승진 발령하는 등 올해 임원인사를 했다. 또 부사장 5명을 비롯해 전무 15명, 상무 19명, 상무보 신규선임 35
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LNG선 발주 쓸어 담았지만...조선업, 하반기 장담 못한다
대우조선해양이 세계 최초로 건조한 쇄빙 LNG선이 얼음을 깨면서 운항하고 있다. [사진 대우조선해양] 국내 조선 3사가 올해 상반기 전 세계 LNG선 수주전에서 호실적을 기록했지
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[이코노미스트] ‘조단위’ 대형 거래까지 사모펀드 독무대
자금력·인력 풍부해 M&A 시장에 절대적 영향력… 산업 구조조정, 기업 지배구조 재편에 도움 사모펀드 전성시대다. ‘조단위’ 대형 거래까지 사모펀드의 독무대다. 이들은 매물이
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현대중공업 주주, 물적분할 찬성률은 99.9%
━ 물적분할 승인한 현대重 31일 울산시 울산대 체육관에서 열린 현대중공업 임시 주주총회. [사진 현대중공업] 현대중공업 주주들이 31일 주주총회 장소를 변경한 끝
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현대중공업·대우조선 합병, 정작 문제는 해외 승인
오는 31일 현대중공업이 노조의 반대를 뚫고 법인분할(물적분할)을 위한 주주총회를 통과시키더라도 대우조선해양 인수를 완료하기까지는 갈 길은 멀다. 현대중공업이 대우조선을 완전히
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현대重 주총 통과해도, 中·日·EU ‘해외결합심사’ 가시밭길
오는 31일 현대중공업이 노조의 반대를 뚫고 법인분할(물적분할)을 위한 주주총회를 통과시키더라도 대우조선해양 인수를 완료하기까지는 갈 길은 멀다. 현대중공업이 대우조선을 완전히
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폭풍전야 현대중공업, 대우조선 인수 첫 관문 앞두고 "노조 방해금지 가처분"
지난 2월 20일 오후 경남 거제시 아주동 대우조선해양 본사에서 전국금속노동조합 대우조선지회 조합원이 동종사(현대중공업) 매각반대를 위한 집회를 열고 있다. [사진 연합뉴스] 대
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현대중 대우조선 인수후보로 확정…노조 반발이 다음 고비
대우조선해양의 최대주주인 산업은행이 12일 현대중공업을 대우조선의 인수 후보자로 확정했다. 유일한 경쟁 후보였던 삼성중공업이 지난 11일 대우조선의 인수 의사가 없다고 산은에 공
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10조 공적자금 투입한 대우조선, 현대중 품으로
산업은행이 대우조선 지분을 현대중공업에 현물출자하는 방식으로 민영화를 추진한다. 이동걸 산은 회장은 ’경영 개선한 지금이 적기“라고 말했다. [뉴시스] 10조원이 넘는 공적자금이
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조선 빅3 살아난다···일감 수주 잇따라, 목표치도 상향
초대형원유운반선(VLCC). [사진 대우조선해양] 국내 조선 3사가 새해 출발점에 섰다. 지난해 옅은 회복세를 보인 전 세계 선박 발주 수주 실적을 올해 더 끌어올린다는 포부다.
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조선업 3분기도 저조한 성적표
조선업계가 올해 3분기에도 저조한 성적표를 받았다. 삼성중공업은 적자 폭을 확대하며 4개 분기 연속 적자 행진을 이어갔다. 현대중공업은 흑자전환에 성공했지만, 일시적 현상이라는
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삼성중공업 적자 행진···조선업계 3분기 실적도 암울
삼성중공업이 건조한 세계 최대 해양플랜트 프렐류드 FLNG. 지난해 6월29일 건조를 마치고 거제조선소를 떠났다. [사진=삼성중공업] 조선업계가 올해 3분기에도 저조한 성적표를
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현대상선 20척 건조에 3조 쐈다…조선 ‘빅3’ ‘가뭄에 단비’
━ 대우조선 1조1400억, 현대重 1조, 삼성重 8000억 수주 현대상선의 1만3100TEU 컨테이너선. [사진 현대상선] 현대상선이 새로 발주하는 대형 컨테이너
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[인생스토리] “무노동 무임금 지키고 10년간 한 명도 해고 안했다”
━ 네이버·중앙일보 공동기획 [인생스토리] ② 민계식 현대학원 이사장 논문 280편, 지식재산권(발명특허·실용신안) 300여 건, 기술보고서 90여 권. 학자의 업적이 아니다
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“배 주문 몰려온다” 모처럼 웃는 빅3 조선사
올해 들어 5일까지 대우조선해양의 주가는 54.1%가 올랐다. 잇따른 선박 수주 소식이 올해 초부터 주가 상승을 이끄는 것이다. 다른 조선사도 비슷한 분위기다. 삼성중공업과 현대
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수주, 또 수주…우울했던 조선소에 웃음 꽃, 언제까지 갈까?
문재인 대통령이 지난 1월3일 경남 거제도 대우조선해양을 방문, 건조 중인 쇄빙LNG운반선으로 향하고 있다. [청와대사진기자단] 올해 들어 5일까지 대우조선해양의 주가는 54.1
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위기의 한국 조선업계, 친환경 선박으로 돌파구 연다
현대중공업이 만든 LNG 추진 유조선 조감도. 국내 조선업계 1위인 현대중공업이 본격적인 ‘친환경 선박’ 시장 잡기에 나섰다. 최근 삼성중공업의 ‘적자 예고’로 조선 시장에
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현대중공업 ‘조선업 위기?’..."친환경 선박시장 잡겠다"
국내 조선업계 1위인 현대중공업이 본격적인 ‘친환경 선박’ 시장 잡기에 나섰다. 최근 삼성중공업의 ‘적자 예고’로 조선 시장에 긴장감이 맴도는 가운데 한국 업체들의 앞선 친